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今天是: 2020年04月02日 星期四

讓你用車、養車、修車費用減半的行車習慣(一)

讓你用車、養車、修車費用減半的行車習慣



 1.不要上完牌照就猛過車癮:
車就如同你的女朋友,從一壘到三壘需要時間。新車出廠時,由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000-2500千米,進口車則更長一些。磨合期分為3個階段,初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。

2.避免預熱時間過長:
啟動車后,大多數人都習慣讓發動機怠速運轉,等水溫達到正常溫度后再把車開走,其實這種預熱的方法是非常錯誤的,因為電噴發動機不像化油器發動機,在達到工作溫度之前,供油系統不能正常工作。電噴發動機如果采用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的??s短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還會節省燃油。動機起動后,只要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。

3.新車初駛階段都有速度規定:
國產車一般規定在40~70公里小時以內;進口車一般規定在最初的1000公里內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說,磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉分鐘之間。

4.等新車磨合好了再拉朋友去炫耀:
在最初的1000千米內,國產車不能超過額定載荷的75%~80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外,盡量選擇質量比較好的行車路面,避免過大震動、沖撞或緊急剎車,減少車身和動力系統的負荷。

5.避免新車跑長途:
有的車主說,我一天給你跑上500千米,三五天就磨合完,殊不知新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇,得不償失。

6.慎用緊急剎車:
緊急剎車不但使磨合中的剎車系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300干米內盡量不要采用緊急剎車。

7.定期檢查車況:
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數后(在磨合期內或結束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,并全面檢查底盤系統,一般來講是行駛1500千米左右要換一次機油。

8.第一次清洗很重要:
第一次清洗愛車不能馬虎,如清洗不當,會損傷外層的亮油部分,那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房,選用中性溫和的洗凈劑,把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的,像飛漆、樹膠、堿、酸等化學成分的污染,都應當徹底清除,只是簡單地用洗凈劑是去不掉的,必須用專用去污粘土一點點地擦拭。

9.保護漆面從新車做起:
新車漆面雖無老化問題,但使用前應該做徹底的保護處理,從出廠到運輸至停車場,車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護,能令漆面保持良好外觀。如果買的是進口轎車,要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭,應選用專業的開蠟液,或者到專業的美容養護店,請技師幫助處理。至于國產車,車身大多采用靜電噴涂,漆面呈鏡面光澤,故無開蠟需要。

10.封袖不用再打蠟:
第一次清理完畢,用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術,封完釉的車一年之內不用再打蠟,只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可,而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最后可在輪胎、保險杠、輪眉等部位涂上相應的保護劑,以防老化。


  • 作者:管理員
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  • 2016-03-02
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